供應(yīng)信息
傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后，智能道閘，才能進(jìn)出停車場
。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進(jìn)出車流量大，采用傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發(fā)了一套基于車牌識別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識別系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車輛無需停車的出入管理，解決車流量過大而造成擁堵的問題。
小區(qū)廣告道閘，智能停車場管理系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)
1、廣告受眾質(zhì)量高：均為市區(qū)消費(fèi)能力的中高收入群體。
2、選擇性和針對性強(qiáng)：根據(jù)廣告主對其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對性，智能道閘，其他媒介智能將廣告信息籠統(tǒng)的傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對象。
3、廣告持續(xù)時間長：一個30秒的電視廣告，智能道閘公司，它的信息在30秒后蕩然無存。道閘廣告則明顯不同，在受傳者做出后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到后作出購買或舍棄決定。
4、具有強(qiáng)迫受眾讀取性的特征：不同于報(bào)紙雜志廣告，道閘廣告信息直接面對著進(jìn)出大門的司機(jī)和行人，可以無限次進(jìn)入他們的眼球從而影響其購買行為。
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